深蓝S7(图片|配置|询价)终于正式上市了，价格一经公布引发了汽车圈的广泛关注，不得不说，14.99万的起售价格，打破了什么所谓的SUV溢价，深蓝汽车拿出了足够的诚意。

如果你需要一台纯电续航里程100公里的车，而且出远门还可以加油，那深蓝S7完全可以满足你！

(资料图片仅供参考)

如果你需要一台15万预算的新能源车，轴距还要达到两米九，那深蓝S7依然可以满足你。

如果你不要多少辅助驾驶，就要便宜，还能省钱，省用车成本，那深蓝S7依然可以满足你！

说了这么多优点，深蓝S7就没有缺点了吗？当然，没有任何一款车找不到缺点的，除非它白送给你。

对于深蓝S7，缺点一应该是在入门车型上，并没有标配200公里的纯电续航。如果全系标配200公里的续航，那深蓝S7就太能打了。毕竟，现在很多插混车型的入门级车型的纯电续航也在一百公里上下，而增程式汽车，本身就应该有纯电续航的优势，而深蓝S7能实现200公里纯电续航的车型价格是16.99万，而不是14.99万的丐版。

而且深蓝S7的丐版，是的确够丐。显然不可能是深蓝S7的主力销量车型，至少也是15.99万的标配了辅助驾驶的这一款，丐版的深蓝S7，辅助驾驶也有阉割，这款纯粹就是为了拉低售价，但是却不是一款值得买的车型。

如果你要买深蓝S7，那么还是推荐直接购买纯电续航200公里的这一款，毕竟可以减少充电次数。其次，这一款只需要加个大一点的轮毂，加个重力座椅就基本是顶配的感觉了。

缺点二是，这台车竟然没有白色内饰。橙色和黑色的确已经满足了大部分人的使用诉求，但是白色的高级感，不是其他颜色能够替代的，无论是劳斯莱斯还是揽胜，其顶配车型，基本都会有白色元素。白色的尊贵感，的确是黑色给不了的。而深蓝S7竟然没有像深蓝SL03提供那套白色内饰，的确有点让人失望。

除此之外，那深蓝S7已经是这个价位，近乎完美的车型了。无论是外观颜值，还是内饰的设计，深蓝S7都能营造出目前年轻人最喜爱的设计点在里面。而且相比深蓝SL03，一样的价格，可以买到更大的车型，还有品牌音响加持，相信只要深蓝S7上市之后没有爆发大规模的问题，这款车的月销量破5000辆问题不大。

增程式，15万区，深蓝S7的对手也不多，零跑的C11算一个。两者实际上也算是直接的竞品，至于买谁，从颜值来看，深蓝S7还是有胜算，内饰层面两款车差不多，尺寸大小也比较接近。设计上，深蓝S7更加激进，相信会受到更多年轻人的追捧。

此外，深蓝S7上市现在还有一定年限的免费基础保养政策。不得不说，性价比的确爆棚。燃油车所谓的日系三剑客，恐怕也会遭到来自深蓝S7的打击。

深蓝S7，是长安汽车的分支，从长安汽车这两年做的SUV车型来看，安全性过关，中保研碰撞成绩优异，可以相信，深蓝S7在安全性层面，会继承长安的“光荣传统”。

而对于一些质疑长安深蓝品牌的群体而言，实际上，一台50万以下的车，真的不需要过于追求品牌带来的面子，现在谁敢说开理想L8的就没开奔驰E级的有钱？深蓝S7虽然不能和理想L8比，但是至少不会比日系同价位差哪里去。至少，从层次面子上而言。

长安深蓝S7这款车定位就是中端，中端自然有中端的局限性。没有理想的配置高，没有理想空间大，但是价格也便宜了十几万，对于一些年轻人而言，选择深蓝S7可以说是一个非常不错的选择。

当然，如果觉得长安的品牌调性，深蓝的品牌调性，着实满足不了你，那可以看看飞凡和智己这类20来万的纯电车，面子上而言，的确要好看那么一点。而且是纯电车，智能辅助驾驶层面要更加完善，雷达和摄像头更多。

总结，最值得买的深蓝S7车型，还是200公里的增程版本，加装下轮毂和零重力座椅，大概是十八九万，基本就是20万内能够拿下增程版的顶配，不要不在乎这两项配置，更大的轮胎会让车子看起来更好看，抓地力更好，更高的配置，可以带来按摩和更舒适的乘坐体验。所以，预算充足，还是要追求配置的丰富度。